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阿里第四财季收入激增61%,净利一年半来首降

阿里第四财季收入激增61%,净利一年半来首降

美国当地时间5月4日盘前,阿里巴巴集团(NYSE:BABA)公布2018财年第四季度(2018年1月1日—3月31日)财报及2018财年业绩。该季度阿里巴巴收入达619.32亿元,同比增长61%,超出分析师预期。这主要由于核心电商收入带动,该部分收入达512.87亿元,同比增长62%。

阿里第四财季收入激增61%,净利一年半来首降

阿里巴巴表示,基于对2019财年全年业绩增长的可预见性,以及过去一年在技术及新零售领域的加码投资将带来的巨大增长潜力,上调2019财年收入同比增速预期为超过60%。此前这一数字为58%。

不过,该季度归属于母公司股东的净利润为75.61亿元,同比下降29%。这是阿里近一年半以来利润首次下滑。

这主要是因为阿里在盒马鲜生、银泰百货和天猫国际等新零售领域加大了投入,以抵御腾讯向零售和支付领域的进军;以及对菜鸟物流等亏损业务的并表,还有向东南亚网购平台Lazada追加投资,并且入股蚂蚁金服33%股权;加大对优酷土豆在视频内容的采购等。

阿里在财报中解释称,这是由于资产处置所带来的一次性亏损所致。

分析师认为,随着饿了么将于6月并表,阿里的利润率可能将进一步下降。阿里在4月宣布收购价值95亿美元的饿了么。外卖业务目前仍持续烧钱。

“我们将会非常有竞争力。”提及新零售领域时,阿里巴巴董事局副主席蔡崇信在财报电话会中说。

阿里巴巴首席财务官武卫则表示,阿里将持续通过投资扩大业务,包括新零售、菜鸟、Lazada和饿了么,这些新零售版块对阿里非常重要,阿里的利润率结构将会改变。

阿里第四财季收入激增61%,净利一年半来首降

整个2018财年,受中国及国际零售业务、阿里云持续快速增长、新收购业务等因素驱动,阿里巴巴集团收入2502.66亿元,同比增长58%,创下IPO以来最高增速。在2015财年到2017财年的三年时间里,这一增速水平分别为45%,32.7%及56%。

其中,核心电商业务收入2140.20亿元,同比增长60%,同样创下IPO以来年度最高增幅。年度利润增长超过40%,年度自由现金流总计达158亿美元。天猫实物GMV与去年同期相比增长45%。截至3月份,中国零售平台的移动月度活跃用户达到6.17亿,较2017年3月增长1.1亿。

阿里巴巴集团首席执行官张勇表示:“过去一年,我们加码投资于技术开发、云计算、物流、数字娱乐和本地生活服务,以此创造中国及其他新兴市场消费增长。”

由于担心持续投资导致利润率下滑,据彭博此前报道称,阿里财报公布前,全球做空阿里巴巴的头寸达到340亿美元,金额之大名列前茅;有48位分析师建议买进,而没有卖出评级。据彭博汇整的数据,阿里巴巴的买进评级之多,是美国所有上市公司之冠。常常拿来与阿里巴巴相比较的亚马逊则是有46个买进评级。

彭博报道称,随着中美贸易关系持续恶化,以及Facebook的用户泄漏丑闻让市场担心对科技企业的监管将进一步增强,厌恶风险的投资人已开始在全球抛售科技股。

当地时间5月4日,阿里以每股180.4美元价格开盘,较上一交易日收盘价下跌1.14%。

阿里财报还值得关注的亮点有:

支付宝母公司蚂蚁金服首次公布全球活跃用户数量。截至2018年3月31日,支付宝与其全球合资伙伴一起在全球为约8.7亿年活跃用户提供服务。作为蚂蚁金服上市的前奏,2018年2月阿里巴巴宣布将通过一家中国子公司入股并获得蚂蚁金服33%股权,不过由于占股不到50%,蚂蚁金服不会并表。

阿里云计算收入2018财年同比增长101%至133.90亿元,主要受付费客户增长强劲、以及高附加值产品带来的收入结构改善等因素影响。其中,第四季度云计算收入同比增长103%达43.85亿元,连续第12个季度保持规模翻番。阿里表示将对云计算服务继续投资。

天猫全年实物GMV增速高达45%,连续四个季度高速增长。截至2018年3月31日,天猫拥有超过15万个品牌。新成立的天猫奢侈品馆已有近50个全球顶级品牌入驻,来自74个国家和地区的18000个品牌通过天猫全球向中国销售。

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截至2018财年结束,盒马鲜生在全国开出37家门店

阿里将继续加码新零售,通过孵化新技术和战略投资,改变传统零售模式,为线上和线下消费者创造无缝的购物体验。截至2018财年结束,盒马鲜生在全国开出37家门店,覆盖全国9个主要城市,到4月底,盒马门店更增加到46家,覆盖全国13个城市。盒马鲜生在2017年四季度提供了更多增值服务,在上海和北京开展24小时送货服务,并扩大配送品类。

作为新零售基础设施,菜鸟在国内推出了系列分钟级配送服务,门店发货、两小时上门取件等业务全面展开。菜鸟同时在全球布局新物流,今年3月开通了首条中俄洲际定期电商航线,显著缩短了中国和俄罗斯之间的包裹送达时效。近日,菜鸟又开通了中国香港直飞比利时的第二条洲际专线,以及大件出海澳大利亚的电商专属海运线,为中小企业提供“海陆空”全方位的物流解决方案。

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